Como parte del Convenio de Coordinación Interinstitucional para la Implementación y generación de Infraestructura Estratégica del Plan Guatemala No se Detiene, FUNDESA entregó al Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda la herramienta “Object Highway Development and Management System ( HDM4) Versión 1.0 para Guatemala”.
“En octubre de 2021, el CIV y la iniciativa “Guatemala No Se Detiene” firmaron un convenio interinstitucional a través del cual el gobierno y el sector privado confirman su interés en impulsar una agenda orientada a proyectos prioritarios para el paí, y en acciones estratégicas orientadas a fortalecer la infraestructura en Guatemala”, indicó Javier Maldonado, Ministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.
¿Qué es HDM4?
Herramienta que le permitirá al Ministerio de Comunicaciones el análisis de infraestructura vial del país diseñada para apoyar la toma decisiones relacionadas con la gestión de la conservación y rehabilitación de pavimentos de redes viales, aplicaciones principalmente dirigidas a la planeación estratégica, programación de actividades de intervención y la evaluación técnico-económica de planes y políticas de conservación.
“El avance en la configuración de la herramienta HDM-4 representa un hito para la priorización y desarrollo de la infraestructura del país, ha sido posible, gracias al apoyo y colaboración de instituciones relacionadas e interesadas con el desarrollo de infraestructura vial tales como Ministerio de Comunicaciones, Municipalidad de Guatemala, ANADIE, Instituto Nacional de Estadística, SEGEPLAN, AGEXPORT, Cámara Guatemalteca de la Construcción, Colegio de Ingenieros, FUNDESA, Instituto de Asfalto, CEMPRO y CABI”, resaltó Juan Carlos Zapata – Director Ejecutivo de FUNDESA.
Durante la elaboración de la herramienta se conformaron tres mesas de trabajo con equipos experimentados: para la configuración de la herramienta, Estándares de conservación y parámetros económicos, y la entrega de herramienta HDM-4 para analizar el estado de la infraestructura vial.
- Ruta por el Cabo de Buena Esperanza salva al transporte marítimo de contenedores pero impacta en el ambiente
- Aerolíneas latinoamericanas registran crecimiento del 13.7% en carga aérea
- Escalada del conflicto en Medio Oriente siembra nuevas dudas en tarifas de fletes
- Clima definirá recuperación gradual en Canal de Panamá
- Panamá, México y Colombia lideran conectividad de transporte marítimo en Latinoamérica
Recomendadas para ti
Pingback: Depresión Tropical Julia Cambia De Trayectoria En El Territorio Nacional