Con una generación inicial proyectada de 4 mil empleos directos que aumentaría a 113 mil al funcionar a toda la capacidad, esto significaría más de 500 mil empleos indirectos, impactará la Zona de Desarrollo Económico Especial Pública (ZDEEP) Puerta del Istmo ubicada en Pajapita, San Marcos.
Este megaproyecto de inversión y desarrollo de 350 hectáreas que abre oportunidad para centroamericanos y mexicanos; así como a empresas estadounidenses, europeas y americanas, fue inaugurado el 27 de noviembre de 2020.
Puerta del Istmo fue aprobado bajo el régimen de Zona Libre de Industria y Comercio “Santo Tomás de Castilla” (ZOLIC), lo que permite a las empresas que ahí se instalen cuenten con beneficios fiscales y por ello está destinado a ser una solución logística para empresas que desean ingresar al mercado centroamericano ya que cuenta con una infraestructura para almacenaje, producción y comercio de sus productos.
“La inversión inicial fue de alrededor de Q30 millones, en la segunda fase se invirtieron Q90 millones; sin embargo se prevé llegar hasta Q1 mil 877 millones en un plazo entre cinco a 10 años, con la atracción de industrias, empresas de logística e industrias” informó Fredy Palma, gerente general de Puerta del Istmo.
Puerta del Istmo representa una oportunidad para centroamericanos ya que constituye la puerta al mercado más grande de Hispanoamérica: México, con un Producto Interior Bruto de US$1.2 billones y además pueden aprovechar el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos un mercado con un PIB de US$20.4 billones en 2018.
De igual manera, para México y Estados Unidos representa una entrada al mercado centroamericano, un nicho de oportunidad de US$266 mil millones y esto hace sentido porque Guatemala es el país más grande de la región; además de acceso al mercado europeo debido al Acuerdo de Libre Asociación.
Hacia la construcción de una plataforma ferroviaria y helipuerto
Cuenta con una bodega con espacio disponible de 5 mil metros cuadrados que puede ser configurada de acuerdo con las necesidades de almacenaje que requiera cada usuario, además hay andén y calles con un área de maniobras para los cabezales y furgones, cuenta con un área de bodega en construcción de 10 mil metros cuadrados. A futuro, se prevé la construcción de una plataforma ferroviaria, helipuerto y ampliar el área de bodegas.
Esta zona se ubica en Pajapita, San Marcos, a 250 kilómetros de la capital de Guatemala, sobre la carretera CA-2; a solo 3.3 kilómetros de la frontera con México y a 1.3 kilómetros de la Aduana Tecún Umán II. Dista a solo 59 kilómetros (36 millas) del Puerto marítimo de Chiapas, México.
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