Xochi: una ruta clave para el comercio y las exportaciones que debe continuar…

La infraestructura logística constituye uno de los pilares para la competitividad de cualquier economía. En Guatemala, el proyecto Xochi, Corredor de las Flores se posiciona como una de las obras más relevantes para impulsar el desarrollo económico de la Costa Sur y consolidar un corredor clave para el intercambio comercial regional, optimizar los tiempos de traslado y fortalecer el desarrollo económico y logístico del suroccidente. No obstante, la reciente suspensión de la licencia para la construcción de la fase final, es un mensaje negativo que se envía a la atracción de inversión extranjera.

Xochi: conectividad y competitividad que reducirían de tres horas a 25 minutos el recorrido de 31 kilómetros

La CA-2 Occidente es considerada una de las principales plataformas de conexión del país. A través de esta vía circula un alto porcentaje del transporte de mercancías, productos agrícolas, manufacturas y carga destinada a exportación. Con una longitud de 31 kilómetros, contempla la construcción de 23 puentes, 4 distribuidores viales y diversas obras de drenaje y estructuras complementarias, que busca conectar departamentos con una intensa actividad productiva como Retalhuleu, Suchitepéquez y Quetzaltenango, así como facilitar el acceso hacia la frontera con México, uno de los principales socios comerciales de Guatemala.

Se estima que más de 22 mil personas diarias utilizarán esta nueva ruta, siendo entre sus principales beneficios la reducción significativa en los tiempos de traslado de pasar de 3 horas a 25 minutos, una eficiencia indiscutible para familias, turistas, transportistas y empresas.

“La CA-2 para Guatemala es una de las rutas principales de comercio, por donde transita más del 60% del Producto Interno Bruto», señala el desarrollador del proyecto, Carlos Colom, director de IDC Xochi.

AGEXPORT: “Los proyectos estratégicos como Xochi requieren certeza jurídica y continuidad».

Hace 3 días, el sábado 6 de junio de 2026, la Municipalidad de Mazatenango, liderada por el alcalde Carlos Estuardo Villagrán López, detuvo y canceló temporalmente la licencia de construcción de la carretera privada Xochi, a pocos días de su inauguración oficial.

De acuerdo con el alcalde Villagrán esta obra, también conocida como Corredor de las Flores, no cumple con los estándares mínimos de seguridad vial y que la empresa constructora no ha completado los trámites de prórroga de la licencia. 

Ante esta situación, cámaras empresariales, entidades privadas así como el Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras -CACIF-, emitieron pronunciamiento respaldando la inversión de esta vía como una acción relevante para la economía y competitividad de país: “situaciones como esta, que atentan directamente contra la certeza jurídica, no pueden normalizarse en un país que aspira a fortalecer el Estado de derecho. La interrupción arbitraria de actividades legalmente autorizadas afecta derechos fundamentales, genera incertidumbre y deteriora la imagen del país ante inversionistas nacionales y extranjeros”, manifestó dicha entidad.

Por su lado,  Claudia de Del Águila, Directora de Incidencia del Entorno Exportador de AGEXPORT, aseguró: “El país enfrenta importantes desafíos logísticos que encarecen el comercio, afectan la productividad y limitan la atracción de inversiones. Por ello, resulta fundamental brindar certeza jurídica a los proyectos estratégicos que generan desarrollo y amplían la capacidad competitiva del país”, expresó.

Entre los principales retos que enfrenta Xochi se encuentran las diferencias con la Municipalidad de Mazatenango, la suspensión del derecho de vial y la falta de renovación de la licencia de construcción para la fase pendiente.

De esa cuenta, el Consejo de Usuarios del transporte internacional de Guatemala, CUTRIGUA, que reúne a exportadores e importadores, a través de un comunicado hizo un llamado a la Municipalidad de Mazatenango para que las diferencias se resuelvan con estricto apego al marco legal, transparencia y respeto al debido proceso, priorizando el desarrollo económico y la generación de empleo.

La relevancia de esta infraestructura trasciende la movilidad vehicular. Para inversionistas nacionales e internacionales, este tipo de proyectos no solo mejora la circulación vehicular, sino que también envía un mensaje sobre la importancia de continuar modernizando los corredores logísticos que sostienen la actividad económica del país.