La cadena de suministro global está cruzando un umbral que va más allá de la transformación digital. De acuerdo con el KPMG Global Tech Report 2026, las organizaciones ya no ven la tecnología como una herramienta de soporte, sino como una fuerza que redefine la competencia, los modelos operativos y la toma de decisiones, de acuerdo con The Logistics World.
En este contexto, la logística —históricamente intensiva en procesos físicos— se perfila como uno de los sectores donde esta transición hacia la llamada “Era de la Inteligencia” tendrá impactos más profundos.
El Informe revela que las organizaciones de todo el mundo están yendo más allá de los planes piloto y buscan integrar la IA en sus flujos de trabajo y ofertas principales, con el objetivo de escalar las inversiones. El nuevo informe identifica que, si bien las expectativas son altas y la adopción es rápida, el escalamiento puede introducir mayor complejidad y los retornos varían considerablemente.
El concepto describe un entorno marcado por la adopción acelerada de inteligencia artificial, automatización avanzada, analítica de datos y plataformas digitales capaces no solo de ejecutar tareas, sino de anticipar escenarios y tomar decisiones en tiempo real.
Capacidad de adaptación
Para las operaciones logísticas, esto implica pasar de cadenas de suministro digitalizadas a redes inteligentes, capaces de adaptarse dinámicamente a disrupciones, cambios en la demanda o restricciones operativas.
Durante la última década, la prioridad tecnológica del sector fue la visibilidad end-to-end: saber dónde están los inventarios, los embarques y los activos. La nueva etapa busca algo más ambicioso: sistemas que actúen por sí mismos.
-Planeación predictiva de la demanda
-Optimización automática de rutas
-Asignación dinámica de inventarios
-Programación autónoma de operaciones en almacenes
-Mantenimiento predictivo de flotas e infraestructura
-La diferencia clave es que estas tecnologías no solo informan decisiones humanas, sino que empiezan a ejecutarlas.
Redes logísticas diseñadas para la disrupción permanente
Uno de los hallazgos más relevantes del informe es que los planes tecnológicos se vuelven obsoletos rápidamente debido al ritmo de cambio: más de la mitad de los ejecutivos reconoce que sus estrategias quedan desactualizadas antes de implementarse.
Esta realidad es particularmente crítica para la logística, un sector expuesto a choques externos como conflictos geopolíticos, eventos climáticos, congestión portuaria o cambios regulatorios.
En la “Intelligence Age”, la resiliencia deja de depender únicamente de inventarios de seguridad o diversificación de proveedores.
El 68 por ciento de las organizaciones encuestadas tienen como objetivo alcanzar el nivel más alto de madurez de IA para fines de 2026, pero solo el 24 por ciento lo ha logrado hoy.
El 88 por ciento está invirtiendo en incorporar IA agente en sus sistemas.
Una nueva arquitectura para la cadena de suministro
La transición hacia esta nueva etapa redefine qué significa ser una operación logística eficiente. La excelencia ya no se mide solo por costos o tiempos de entrega, sino por la capacidad de anticiparse, adaptarse y aprender continuamente.
En la práctica, la “Intelligence Age” apunta a cadenas de suministro que funcionen como sistemas vivos: conectados, autónomos y capaces de evolucionar ante un entorno incierto.
Recomendadas para ti
