La ministra del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Norma Zea, tiene trazado un plan de ejecución para reactivar y construir más de 1,689 kilómetros de la red vial de forma inmediata.
En entrevista con Data Export explicó los planes que tiene con proyectos de reactivación vial y nuevos por emprender que se realizarán en el marco del convenio firmado por el Gobierno de Guatemala y el cuerpo de ingenieros del Ejército de Estados Unidos.
1.¿Cuántos proyectos tienen programados y cuáles son los principales?
Actualmente se tienen programados y en gestión los siguientes proyectos:
11 proyectos de pre-inversión sobre los tramos RN, RD, CR, en total estamos hablando de 241.13 kilómetros.
Proyectos de intervención inmediata:
11 proyectos de inversión, es decir mejoramiento viales sobre tramos RN, RD, CR en total 241-13 kilómetros
10 proyectos de rehabilitación sobre tramos de rutas, en total 271.39 kilómetros
4 proyectos de reposición de puentes
2.¿Cuántos proyectos nuevos están en la agenda?
En total se gestionan 54 proyectos nuevos con incidencia en tramos ubicados en distintas rutas del país. Tenemos 23 proyectos de pre-inversión y 31 proyectos para construcción.
3.¿Existen proyectos que están en marcha y comprometidos?
Es importante resaltar que el CIV por medio de la Dirección General de Caminos cuenta actualmente con 91 contratos de proyectos viales en distintos puntos del país. A la fecha, 27 de estos proyectos se encuentran en ejecución. Algunos de estos proyectos están en proceso de reactivación. Se estima que en las próximas dos semanas se contará con 45 proyectos en ejecución y que para finales de marzo aproximadamente 72 proyectos estarán en ejecución para su pronta finalización.
4.¿Están diseñados para cubrir circuitos de comercio?
Los nuevos proyectos han sido estructurados estratégicamente con el objetivo de aportar soluciones logísticas que mejoren la movilidad y el desplazamiento a lo largo de los principales corredores del país. En particular se priorizaron las tres rutas centroamericanas que conectan de frontera a frontera y de puerto a puerto: la CA-1, la CA-9 y la CA-2, ejes fundamentales para el comercio, la integración regional y el desarrollo económico.
Estos corredores se articulan con los proyectos que se ejecutarán en rutas nacionales y departamentales, cuyos tramos fueron seleccionados con base en criterios técnicos que consideran tanto en la falta histórica de atención vial como la relevancia económica de las zonas que atraviesan, donde la agricultura constituye una de las principales actividades productivas.
5.Se estableció una alianza con Estados Unidos ¿En qué consiste?
La alianza con Estados Unidos por la construcción de 6 proyectos viales en Guatemala es un acuerdo de cooperación técnica y estratégica entre ambos países orientado a fortalecer la infraestructura de transporte del país, con el objetivo de mejorar la conectividad, reducir costos logísticos y promover el desarrollo económico, social y comercial a nivel nacional.
Este convenio fue formalizado mediante Cartas de Oferta y Aceptación entre el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (USACE) y el Ministerio de la Defensa de Guatemala con el acompañamiento del Ministerio de Comunicaciones.
Los proyectos tendrán la asistencia técnica especializada de expertos estadounidenses para el diseño y construcción de las 6 obras. Un financiamiento de US$100 millones, aportados por el Estado de Guatemala con apoyo técnico de Estados Unidos.
Los proyectos son:
Proyecto C-50: Interconexión CA-2 Oriente-CA1 Oriente-CA9 Norte
-Construcción de 4 carriles (una autopista)
-Estudio de 4 carriles (preinversión)
Ampliación de 4 carriles de la CA9 -Norte (Rancho, Teculután-Mayuelas Puerto Barrios)
-Ampliación 4 carriles tramo Rancho-Teculután
-Estudios pre inversión tramos: Teculután-Mayuelas-Puerto Barrios
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