Aerolíneas | La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó los datos correspondientes a los mercados mundiales de carga aérea de abril de 2024, que muestran un fuerte crecimiento anual de la demanda en el segundo trimestre. En particular, las líneas aéreas latinoamericanas registraron en abril un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 11.7 por ciento, mientras que la capacidad aumentó un 9.8 por ciento interanual.
En tanto, la demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTKs), aumentó un 11.1 por ciento en comparación con los niveles de abril de 2023 (11.6 por ciento para las operaciones internacionales). Se trata del quinto mes consecutivo de crecimiento interanual de dos dígitos. La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTKs), aumentó un 7.1 por ciento en comparación con los niveles de abril de 2023 (10.2 por ciento para las operaciones internacionales).
Factores que influyeron en las aerolíneas latinoamericanas
En abril, los PMIs de producción manufacturera mundial y de nuevos pedidos de exportación se tornaron positivos (51.5 y 50.5 respectivamente). En particular, es la primera vez en dos años que el PMI de nuevos pedidos de exportación se sitúa en zona de crecimiento. Asimismo, la producción industrial aumentó un 1-6 por ciento interanual en marzo, mientras que el comercio transfronterizo mundial se contrajo un 0.8 por ciento.
Por otro lado, la inflación se mantuvo relativamente estable en Estados Unidos, la Unión Europoea y Japón en abril, con tasas del 3.4 por ciento, 2.6 por ciento y 2.5 por ciento, respectivamente. China registró un aumento interanual de los precios al consumo del 0.2 por ciento, una señal positiva en medio de la preocupación por la ralentización económica del país.
Resultados regionales
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 14 por ciento en abril, el más fuerte de todas las regiones. La demanda dentro del mercado asiático creció un 13.2 por ciento en comparación con abril de 2023, y la ruta Asia-Europa creció un 17.7 por ciento. La ruta Medio Oriente – Asia aumentó un 10.4 por ciento, 9.5 puntos porcentuales (ppt) menos que el crecimiento registrado en marzo. La capacidad aumentó un 7.8 por ciento interanual.
Las líneas aéreas norteamericanas registraron en abril un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 7 por ciento, el más débil de todas las regiones. La demanda en la ruta Asia-Norteamérica creció un 7,3% interanual, mientras que la ruta Norteamérica-Europa experimentó un aumento del 5.6 por ciento, marcando el mayor crecimiento de la demanda para esta ruta desde septiembre de 2022. La capacidad de abril aumentó un 4 por ciento interanual.
En tanto, las aerolíneas europeas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 12.7 por ciento en abril. La carga aérea intraeuropea aumentó un 34.4 por ciento en comparación con abril de 2023, lo que refleja el mayor crecimiento anual en más de una década y un salto de 8.1 ppt en comparación con el mes anterior.
Las rutas entre Europa y Medio Oriente vieron aumentar la demanda un 30.1 por ciento, experimentando un descenso de 8.5 ppt en comparación con la cifra del mes anterior. La capacidad en abril aumentó un 10.3 por ciento interanual.
En Medio Oriente experimentaron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 9.4 por ciento en abril. La ruta Medio Oriente-Europa se comportó especialmente bien, con un crecimiento anual del 30.1 por ciento, por delante de Medio Oriente-Asia, que creció un 10.4 por ciento interanual. La capacidad en abril aumentó un 5.7 por cientointeranual.
Por último, las aerolíneas africanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 10.6 por ciento en abril. La demanda en la ruta África-Asia aumentó un 25.8 por ciento respecto a abril de 2023. La capacidad en abril aumentó un 18.7 por ciento interanual.
Por MundoMarítimo
